溫度沖擊試驗箱制冷壓縮機吸、排汽閥片擊碎是什么原因

 

　　在溫度沖擊試驗箱制冷壓縮機氣缸蓋的密封性紙箔，密封墊中南部有一條筋，其功效是將吸、排汽腔防護密封性，它所承擔的工作壓力有時候會比別的位置的密封墊大，因此較非常容易被熱擊穿。一旦產生這樣的事情，高、底壓腔中間就會出現很多冷媒的短路故障流回，使制冷機組不可以制冷機。

 

　　紙箔筋被熱擊穿后產生的顯著。異常現象是呼吸工作壓力過高，排汽工作壓力稍低，高、底壓壓力差不大，制冷壓縮機氣缸及蓋很發燙，人體別的位置溫度也升高。當發覺這種情況并分辨出常見故障后就應立即泊車，不適合運行太久，以防毀壞零件。

 

　　溫度沖擊試驗箱制冷壓縮機吸、排汽閥片摧毀是怎么回事?

 

　　溫度沖擊試驗箱泵殼是吸、排汽閥的閘閥。若吸氣閥片被摧毀，髙壓蒸汽就在氣缸與呼吸腔間來回。若排汽閥片被摧毀，髙壓蒸汽就在氣缸與排汽腔間來回。看得見，不論是哪一種泵殼被摧毀，冷媒就沒法由制冷壓縮機排出來，制冷機組就不可以制冷機。

 

　　溫度沖擊試驗箱當吸氣閥片被摧毀后，排汽氣壓表表針晃動很猛烈，呼吸工作壓力很高，呼吸溫度也高。當排汽閥片被摧毀時，呼吸氣壓表表針晃動很猛烈，呼吸工作壓力很高，氣缸與氣缸蓋很發燙。當發覺這種情況并分辨出常見故障后，就立即泊車，關掉吸、排汽球閥，將制冷壓縮機的剩下冷媒蒸汽從排汽球閥旁埋孔倒空，開啟氣缸蓋檢查泵殼并開展維修。